香港海運週2017
由香港海運港口局、香港船東會及香港海事博
物館合辦的「香港海運週2017」，將於今年
11月19至26日舉行。為期八天的海運週匯合
了林林總總的活動，包括研討會、大型會議、
企業活動，以及以海運為主題的競技和交流活
動等，激發參與者對海運行業的興趣和關注及
擷取最新的行業資訊，並透過親身參與各項活
動，從而獲得更多啟發。
協 辦 機 構主 辦 機 構 合 作 夥 伴
11月19日
星期日
11月21日
星期二
11月23日
星期四
11月25日
星期六
11月26日
星期日
11月24日
星期五
11月22日
星期三
11月20日
星期一
香港海運週2017
開幕典禮
2006年MLC之後的
海員福利
「跨境破產與海事
法律」國際研討會
香港海運週定向賽
2017
第十屆兩岸三地航
運物流研討會
5th Asia Marine
Insurance
Conference
5th Asia Marine
Insurance
Conference
香港領航服務
香港領航服務
GS1 Hong Kong
eLogistics Seminar
(Tentative)
TradeWinds
船東論壇
促進航運及物流的
技術應用
Maritime Law
Seminar
Blockchain for
Shipping &
Logistics
建構海洋保險中心
「跨境破產與海事
法律」國際研討會
Study Visit to CFS
Warehouse
Maritime CEO 論壇
Arbitration
Seminar
WISTA-HFS
專題研討會
亞洲物流及航運
會議
Shipping Markets:
Changing
Dynamics
香港船東會週年大
會暨60週年酒會
SCLP 業界交流會
MARE FORUM
HONG KONG 2017
亞洲物流及航運
會議
Nautical Institute
'$afe Manning
Onboard Ships?'
Conference &
Cocktail Party
海事訓練學院
開放日
Maritime &
Logistics
Hackathon 2017
Technical Seminar
in Maritime
Engineering and
Technology
Forum on e-Cargo
Power
海事訓練學院
開放日
Maritime &
Logistics
Hackathon 2017
YPSN Soccer 6
Tournament
Maritime &
Logistics
Hackathon 2017
Pi's Adventure in
Victoria Harbour
Watersport
Fun Day
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2017年7月 第二期
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活動最新資訊
到目前為止，香港海運週已包羅30個精彩活動。今期的簡報介紹以下三個活動：
第二屆香港海運週定向賽
5th Asia Marine Insurance Conference
Mare Forum Hong Kong 2017
詳情請瀏覽香港海運週網站 www.hkmw.hk。同時，請緊記你有興趣參與的活動的舉行日期。
請密切留意最新資訊，更多精彩活動陸續為您介紹！
參賽者由出發點的一刻開始爭分
奪秒，務求盡快到達指定設點，
勝出者會獲得豐富獎品。機構人
員可組隊參與機構組別，享受這
樂趣滿分的活動。公司或組織更
可參與今年新設的機構組特別優
惠，自組專屬機構盃與自己的同
事或會員互相競賽！立即報名，
不要錯過早鳥優惠(優惠期至
2017年8月31日）！
5th Asia Marine Insurance
Conference為全球各地的船
東、船舶經理、貨運公司、保險
業界及海事索賠專家們提供兩天
的交流的平台。屆時，業界專家
將匯聚一堂，共同探討行業趨勢
及面臨的挑戰，並商討可持續發
展的解決方案。去年的討論話題
包括海事風險管理、氣候變化對
海運的影響等。請即於以下網址
報名參加。
今年海運週期間將舉辦世界知名
的Mare Forum。在海運業界的
傑出領袖將分享他們創新的理
念。論壇探討的專題包括未來貿
易及航運趨勢，以及香港作為亞
洲及國際航運中心的角色等。 是
項活動精英人才匯聚，提供了行
業間交流與互動的絕佳場合。
第二屆香港海運週定向賽
11月19日(星期日)
(上午9時至下午2時)
5th Asia Marine
Insurance Conference
11月20-21日(全天)
Mare Forum
Hong Kong 2017
11月24日(星期五)
(上午8時半至下午3時)
活動亮點
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2017年7月
第二期
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圖1：連通性和貿易相對性
專欄
倫婉霞 博士
香港理工大學物流及航運學系助理教授及副系主任
航運是國際貿易必不可少的。由於國際合作的成本優勢，越來越多的貨物通過集裝箱運輸。這些運輸服
務主要由航運提供。
航運令全球港口連接彼此。Lun和Hoffmann (2016) 介紹了連通性和貿易的關聯性（CTR）， 通過解釋
自由貿易區的形成不止促進成員國之間的貿易（比如內部貿易），也促進世界其他地區的貿易（比如外
部貿易），揭示了航線連通性在促進國際貿易的角色。
CTR的組成部分包括：
運輸連通性正面影響內部貿易：自由貿易協定降低了關稅屏障，在貿易協定下，內部貿易將增加。運
輸連通性的改善可以消除非關稅屏障，從而使國家間 更有效地進行貿易活動。
運輸連通性正面影響外部貿易：內部貿易通過經濟一體化增長，成員國可以提高競爭優勢，提升生產
力，及改善基礎設施。與貿易有關的基礎設施的改善，可以增加與全球的聯繫，以增貿易夥伴的外部
貿易。
內部貿易協調運輸連通性與外部貿易的關係：國際貿易與經濟發展關係密切，比如通過資本累積、技
術改造，以及人力資源累積。自由貿易協定的達成，使國際貿易不單涉及內部貿易，也涉及外部貿
易。內部貿易操縱運輸連通性和外部貿易的關係。
國際貿易與航運
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2017年7月 第二期
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關於運輸連通性和國際貿易的話題已得到越來越多的關注，特別是在區域一體化發展導致的貿易流量的
擴張。
為促進運輸連通性，Hoffmann，Wilsmeier 和 Lun（2017）在三個主要政策領域有以下提議：
多式聯運：提升腹地接駁及方便過境是促進國際貿易發展重要的元素。一個有效地提高運輸連通性的
方法是通過改善跨境手續以改善多式聯運的內陸運輸以及貿易連通性。
運營競爭環境：航運業務應該具有競爭力。托運人應在服務提供商之間有選擇權。任何運輸服務的限
制都將降低運輸連通性。
有效及現代化的海港：基礎設施的實體對對於適應越來越大的船很重要。基礎設施應有必要的水深及
現代化的船隻靠岸處理設備。高效的港口作業對於避免延誤及不確定性也很重要。
參考文獻
Lun Y.H.V and Hofmann J., 2016. Connectivity and trade relativity: the case of ASEAN, Journal of Shipping and Trade.
Hoffmann J., Wilsmeier G. and Lun Y.H.V., 2017. Connecting the world through global shipping network, Journal of Shipping and Trade.
香港海運港口局（HKMPB）於2016年4月成立。該局是一個高層次的平台，
讓業界、學術界與政府緊密合作，為海運及港口服務業訂定長遠發展方向。
香港海運港口局
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2017年7月 第二期
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